Система автоматического управления вентиляционными шлюзовыми дверями с пневматическим приводом

Безопасный проезд и проход через пневматические двери

Применение

Преимущества системы автоматического управления вентиляционными шлюзовыми дверями с пневматическим приводом

• Реализует безопасный проход людей и проезд локомотива за счет автоматического контроля зоны открытия и закрытия шлюзовых дверей.
• Исключает одновременное открытие нескольких шлюзов, предотвращает ошибочные действия персонала благодаря встроенным блокировкам.
• Позволяет организовать проезд без сопровождающего, повышая пропускную способность, снижая трудозатраты.
• Создана преимущественно на пневматических компонентах, не требует дополнительных подстанций или пускателей.
• Обеспечивает звуковое и визуальное оповещение о состоянии дверей, информирует диспетчера о статусе системы.

Конструкция

В состав системы входят:

• светофор,
• распределительный ящик с местным управлением,
• пульт управления для машиниста ДЛ,
• пульты для местного управления,
• ДЗ — датчик закрытой двери,
• ДО — датчик открытой двери.

Технические параметры системы предоставляем по запросу.

Как работает система автоматического управления вентиляционными шлюзовыми дверями

Для безопасного управления шлюзовыми дверями сформирована структура и приоритетность их открывания с учетом специфики шахты и возможных кастомизированных решений.

1. Подъезд к шлюзу

За 20-25 метров до шлюза установлены два пульта управления:

• пульт для машиниста на уровне кабины,
• пульт для сопровождающего (используется при необходимости).

Перед открытием дверей система подает предупредительный звуковой сигнал за несколько секунд до начала открытия двери №1.

2. Проезд через шлюз

После заезда локомотива в пространство между дверями №1 и №2:

• дверь №1 закрывается,
• затем открывается дверь №2.

В системе реализована блокировка:

• одновременного открытия дверей №1 и №2,
• одновременного открытия шлюза и прохода людей на другом шлюзе.

Это исключает удар воздушной струей по двери прохода при перемещении работников.

3. Визуальное информирование

Система использует пневматические светофоры, которые показывают состояние шлюза:

• «проезд закрыт»,
• «проезд возможен».

При открытии одного шлюза автоматически блокируется внешний доступ к другому.

4. Реакция на нахождение людей в опасной зоне

В пневматической системе предусмотрен взрывозащищенный электро-пневмо-клапан (12 В). Он принимает сигнал от системы обнаружения людей в опасной зоне, блокирует работу дверей при нахождении людей или локомотива в зоне закрывания.

Что входит в комплектацию

Система управления 2-я дверьми состоит из следующих основных элементов:

1. Распределительный ящик с пневматической аппаратурой и местным управлением — 2 шт.
2. Пневмоцилиндры — 4 шт. (по 2 цилиндра на каждую дверь).
3. Визуально информационная система (светофор) — 2-4 шт.
4. Пульт управления — 6 шт. (пульт управления для машинистов ДГЛ — 4 шт., пульт местного управления — 2 шт.).
5. Система оповещения (пневматический гудок) — 2 шт.
6. Система контроля положения дверей (концевые пневматические выключатели, включатели, представляющие собой пневматические распределители с механическим воздействием).
7. Пневматическая магистраль.
8. Защитные РВД.

При необходимости можем осуществить проектирование и изготовление шлюзовых дверей.

ЗАДАТЬ ВОПРОС