Перевод монорельсовый стрелочный

НАЗНАЧЕНИЕ:

Перевод монорельсовый стрелочный предназначен для разветвления монорельсового пути. Стрелочный перевод имеет один вход и два выхода и работает в составе монорельсовой системы из профиля М155 или М200, предназначенной для доставки оборудования, материалов и людей при помощи подвесных дизель-гидравлических локомотивов по разветвленным горизонтальным и наклонным горным выработкам с углом наклона +/-30 град.

ПРЕИМУЩЕСТВА НАШЕГО СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА:

Существующие на сегодняшний день решения стрелочных переводов, имея только ручное управление переводом, не удовлетворяют требования заказчиков, что создает определенные неудобства в работе.

  • Данный стрелочный перевод соответствует требованиям РД 05-312-99: П.5.30.Стрелочные переводы монорельсовых дорог с локомотивами должны оборудоваться механизированным приводом с дистанционным управлением.
  • Разработанный нашей компанией перевод монорельсовый стрелочный выпускается с дистанционным электрическим и пневматическим приводом (ПМС-Э, ПМС-П). При этом в обеих модификациях также имеется возможность аварийного ручного управления (при отсутствии источника энергии).
  • Модификация с электрическим приводом может комплектоваться системой дистанционного управления (радиоуправление) с движущегося локомотива, а также возможностью световой сигнализации и пусковой аппаратурой.
  • Благодаря изменению способа перемещения пера (с поворотного на параллельное) удалось значительно увеличить надежность всей конструкции. При поворотном способе перевода в конструкции имеются три шарнирных соединения, которые выходят из строя, а свободный конец пера при повороте не обеспечивает надежного соединения с выходом стрелочного перевода (особенно в нижней его части). Переход на параллельный способ перемещения позволил исключить все эти недостатки.
  • Удалось уменьшить длину стрелочного перевода до 1960 мм (при ширине 1700 мм).
  • В конструкции стрелочного перевода использован усиленный по сравнению с монорельсовой балкой 155М профиль М200, это обеспечило надежную работу при транспортировке тяжелых грузов (например, секций крепи при перемонтаже).
  • Стопорный механизм для фиксации соединения монорельсового пути со стрелочным переводом также срабатывает автоматически от привода стрелочного перевода.

Данные преимущества повышают надежность, безопасность, сокращает трудозатраты при проведении маневровых работ.

 

По вопросам производства и поставки оборудования -  просим связаться со специалистами нашей компании по нижеуказанным контактам:

 тел. 8 (3843) 91-04-25  (приемная),

моб. 8-961-864-0003  (отдел продаж),

E-mail:  sales@sic-atex.com

Готовы рассмотреть Ваши предложения и пожелания!

 

Осуществим для Вас:  

  • Ремонт дизель-гидравлических локомотивов;
  • Ремонт  насосных станций серии:  УНР-02, УНВ-02, ЦНС, УЦНС ;
  • Ремонт насосов шламовых  серии :  У, ШН, К ;
  • Ремонт углесосов;
  • Ремонт машиностроительных станков;
  • Ремонт оборудования Bosch Rexroth (насосы, гидромоторы)  и т.д.;
  • Ремонт редукторов (МДК (ККД), конвейерные) и т.д.;
  • Термо- и металлообработку различной сложности;
  • Ремонт промышленной электроники;
  • Производство и внедрение горно-шахтного  оборудования: Перевод монорельсовый стрелочный ПМС , станок буровой СБ-01, Насосная станция НЭР-02;
  • Производство и ремонт  прочего оборудования -  рассмотрение индивидуально по заявкам.

 

Новости

03.04.2017

Ремонт узлов проходческого и лавного оборудования. По срочной заявке заказчика – мы успешно зав »»

20.01.2017

Ремонт широкого спектра промышленного оборудования, в том числе ремонт элементов конвейерного »»

08.11.2016

По аварийной заявке нашего заказчика - произведен срочный ремонт ротора (вала) дробилки Sandvik »»

Галерея